游艇会:集混合机设计开发、生产制造、技术服务于一体的实力厂家,主营游艇会。

产品销售热线
18885459434

产品销售热线:

18885459434
当前位置:主页 > 服务新闻 >

船舶螺旋桨的转速为什么不能太快

  的转速越高,产生的推力就越大,航速也就越快。但当螺旋桨超过较佳转速后,由于它转动时周围的水来不及流过来,会产生“空泡”现象因此就降低了它的推力,船跑得反而慢了。一般民船的较佳转速多在每分钟300转以下,军舰的较洼转速也不到每分钟600转。

  这当然不是为了美观,而是用来鉴别管内流动的气体或液体的性质,如红褐色表示蒸汽管,褐色表示燃油管,蓝色表示瓦斯管,浅蓝色表示空气管,黄色表示润滑油管,绿色表示消耗水管,黑色表示污水管和废汽管,等等。

  因为一定的尾倾(就是船尾的吃水大于船首的吃水),可以减少前部甲板的上浪,改善船尾螺旋桨和舵的工作效能。通常,远洋船的尾倾值,在空载时较好在0.9~1.9米之间,满载时在0.3~0.5米之间。有些高速船(如天津远洋分公司的“金沙”号)在静止时稍有拱头,但开航后则能保持尾倾,满足上述尾倾的要求。

  新式船舶都采用倾斜式船首,不仅外形大方,而且由于甲板向前伸出,所以既能增加甲板面积,又能减少船舶航行时海浪打上甲板的程度。如果船首与其他船舶或水上建筑物相撞,遭到损坏的也只是在水仁部分,船内不会进永,损坏处修复起来也比较方便。

  较热的海水是在红海,那儿的海水温度可高达36℃。较冷的海水是在南极地区的威德尔海和靠近格陵兰的丹麦海峡,那儿的海水温度可低到零下2.2℃。

  大西洋较高的浪涛1961年9月12日出现在北纬 52度、西经19度的洋面上,浪涛高度达20.4米。太平洋的较高浪涛出现在1933年2月7日,当时曾被一艘从马尼拉开往圣地亚哥的美国油船“拉马那”号所测定,浪涛高度达34米。较高的海洋潮流是在大西洋西岸的芬奇海湾,潮流高度达18.2米。

  较大的海上冰山,1927年在南极地区的格拉列姆斯岛附近被发现,它的面积是二万六千平方公里,高度达40.5米。它比其他冰山更靠近赤道,它离赤道的较近位置是南纬26度、西经26度。

  较强的海洋咫风曾于 1960年10月31日夜间出现在东巴基斯坦沿海地区,风力强度到了令人难以置信的地步,吉大港气象站的测风仪被吹折。据事后测定,当时风速是60米/秒。较高风速416公里/小时曾于1934年4月12日出现在美国的新罕布什尔州。

  风暴发生较频繁的要数南极地区的海面,那里的考察队员一年中与暴风或咫风搏斗的日子,较多达262天。较安静的海是爪哇海,一年发生风暴不过十次左右。

  较低的台风海面气压1958年9月24日出现在日本关岛西北面的海洋上,当时的海面气压是648毫米/水银柱。(台风边缘气压一般不高于 755一 760毫米/水银柱,中心气压不高于700毫米/水银柱)。

  免责声明:杭州商易信息技术有限公司对中国建材网上刊登之所有信息不声明或保证其内容之正确性或可靠性;您于此接受并承认信赖任何信息所生之风险应自行承担。杭州商易信息技术有限公司,有权但无此义务,改善或更正所刊登信息任何部分之错误或疏失。

  该商铺未通过中国建材网的实名认证,根据《网络交易管理办法》第二十三条规定,我们已对该商铺强制下架。

  如果您是该企业相关负责人,请尽快登录中国建材网完善企业认证信息。如有疑问,请致电:。

游艇会